ЭПЛ и ПАК ПМО: как организовать безопасный и законный выпуск водителей на линию

ЭПЛ и ПАК ПМО: как организовать безопасный и законный выпуск водителей на линию

Выпуск водителя на линию без документального подтверждения ПМО и технической исправности транспортного средства — это не просто нарушение, а потенциальный штраф, авария и даже уголовная ответственность. Закон требует, чтобы каждый водитель перед рейсом проходил предрейсовый медицинский осмотр (ПМО) и технический осмотр автомобиля. Но на практике, особенно в регионах, всё ещё используются бумажные путевые листы и записи «на честном слове».

С 2026 года законодательство не оставит места таким формам. Электронный путевой лист (ЭПЛ), оформленный через квалифицированную систему, станет единственным легитимным документом допуска к рейсу. Он должен включать данные ПМО, результаты технического контроля, информацию о маршруте и подпись ответственного лица. Это уже не рекомендация — это требование закона.

Система ПАК ПМО (программно-аппаратный комплекс для предрейсовых осмотров) фиксирует: время осмотра, биометрические параметры водителя, прохождение технической проверки машины. Эти данные сразу попадают в систему — и на их основании формируется ЭПЛ.

Но важно не просто собрать данные, а использовать их правильно. Здесь и вступает в работу «Транспортная среда+» (ТС+). Она автоматически интегрирует данные с ПАК ПМО, проверяет корректность, формирует ЭПЛ в соответствии с приказом Минтранса № 390 и передаёт его в систему ЭДО. Только после этого водитель получает право выйти на маршрут.

ТС+ также хранит данные в архиве, где они доступны для проверок Ространснадзора или суда. Это снимает ключевой риск — отсутствие или некорректность документа.

В ручном режиме велика вероятность ошибок: забыли оформить, не подписали, потеряли бланк, выдали без осмотра. А это риски. С ТС+ руководитель может контролировать, кто и когда прошёл ПМО, кто оформил ЭПЛ, какие параметры зафиксированы, и сколько машин находятся на линии без нарушений.

Такой подход не только снижает штрафы и потери, но и повышает доверие со стороны партнёров, страховых и контролирующих органов. Компания демонстрирует цифровую зрелость и ответственность за безопасность.

ЭПЛ и ПМО в электронном виде — это не просто замена бумаге. Это выстраивание управляемого и прозрачного процесса допуска водителя. А с ТС+ этот процесс становится автоматическим, юридически корректным и безопасным.

Контроль начинается не на дороге, а в офисе. И именно цифровая система помогает этот контроль сделать надёжным. ТС+ — это то, что позволяет выпускать водителей на линию спокойно, законно и без лишних рисков.