Почему ждать больше нельзя
С 1 сентября 2026 года вступают в силу обязательные требования к цифровому документообороту в транспортной сфере. ЭПЛ, ЭТрН, интеграция с ГосЛогом, цифровой ПМО, передача данных через оператора ЭДО всё это становится не опцией, а стандартом. Компании, которые не успеют подготовиться, столкнутся не только с штрафами, но и с фактической невозможностью выполнять грузоперевозки.
Ожидать последнего момента значит загонять бизнес в стресс. Технические сбои, неподготовленные сотрудники, спешка с покупкой неподходящих решений всё это приводит к убыткам. Чтобы этого не произошло, цифровую трансформацию нужно начать сейчас.
Аудит процессов и цифровой зрелости
Первый шаг — понять, на каком уровне цифровизации находится ваша компания. Какие процессы ведутся вручную, где ещё используется бумага, где отсутствует связка между отделами. Например, логистика оформляет путевые листы на бумаге, бухгалтерия вручную сводит отчёты, а техслужба никак не связана с системой учёта ПМО. Все эти разрывы создают риски и потери.
Выбор надёжной цифровой платформы
Чтобы не собирать десятки разрозненных программ, лучше сразу выбрать комплексную систему. «Транспортная среда+» (ТС+) это цифровая платформа, которая объединяет ПМО, ЭПЛ, ЭТрН, ГЛОНАСС, интеграцию с операторами ЭДО и ГосЛогом. Она разработана с учётом всех требований Минтранса и ФНС, регулярно обновляется и легко масштабируется под нужды компании любого размера.
С ТС+ не нужно беспокоиться о совместимости разных решений всё работает из одного окна. Это упрощает внедрение, обучение и снижает нагрузку на персонал.
Подготовка команды
Даже лучшая система не сработает, если сотрудники не понимают, как с ней работать. Важно вовлечь ключевых специалистов: логистов, механиков, ответственных за ПМО, юристов, бухгалтеров. Настроить регламенты, провести обучение, объяснить, какие задачи решает система и как она защищает компанию.
ТС+ позволяет разграничить доступ, отслеживать действия и фиксировать все этапы работы. Это делает взаимодействие команд прозрачным и управляемым.
Постепенный переход и тестирование
Внедрение не должно быть резким. Сначала достаточно перевести часть процессов в ТС+ и обкатать сценарии на отдельных участках. Это даст время на адаптацию, устранение узких мест и сбор обратной связи. После этого можно масштабировать на весь автопарк.
Важно: система ТС+ позволяет вести цифровой и бумажный документооборот параллельно это упрощает переходный период.
Цифровая трансформация это не разовая покупка, а управляемый процесс. Компании, которые начинают модернизацию уже сейчас, смогут в 2026 году не просто соответствовать требованиям, но и получить конкурентные преимущества: быстрее работать, снижать издержки, быть прозрачными и защищёнными.
ТС+ это инструмент, который помогает пройти весь путь: от оценки зрелости до полного перехода. Начните с малого и через год вы будете на голову выше тех, кто решит «подождать до последнего».
Свежие комментарии