Предрейсовый осмотр транспортного средства включает в себя несколько основных пунктов. Суть и задача предрейсового осмотра в том, чтобы автомобиль был проверен, именно проверен, а не осмотрен для галочки перед выездом на линию и в частности на дороги общего пользования. Технически исправное транспортное средство по статистике в разы меньше подвержено риску ДТП. Группа компания «АТМ» занимается осмотром транспортных средств, как с выездом механика на объект заказчика, так и осмотром у нас на площадке.
Предрейсовый осмотр транспортного средства
Исключить все поломки и возможные недостатки автомобиля за один осмотр, конечно невозможно. Необходим мониторинг транспортного средства в определенный период времени. То есть машину нужно осматривать в динамике. Сейчас это происходит следующим образом.
Обычно в автопарке машин у каждого водителя свой автомобиль, закрепленный за ним. Машина казенная. Детали, запчасти, расходный материал, ГСМ и другие жидкости водитель не покупает за свой счет. Их выдает кладовщик или другое материально ответственное лицо. Начисление заработной платы водителю зависит от количества рейсов или количества грузов, которые он перевез. Если это пассажирские перевозки или работа спецтехники, то обычно считают в рейсах, иногда в часах. Если доставка грузов, то могу вести учет по количеству точек, либо перевезенной общей массы. Все зависит от того, как выстроена система учета в компании. В любом из вышеперечисленных случаев водитель стремиться к тому, чтобы получить большее количество денег в месяц. Как результат, простой машины ему не нужен совсем. Часто, в понимании водителя, простой машины приравнивается к ее ремонту. Пока машина ремонтируется водителем или ремонтной бригадой, заработная плата сводиться к минимальным начислениям или же не платиться вовсе. Это уж как решит руководитель организации. В результате предрейсовый осмотр транспортного средства происходит формально. Водитель стремиться скрыть максимум недостатков. Для него незначительные недостатки не имеют значения. Главное накатать дистанцию и часы. А потом, если все будет плохо, спишут машину, дадут другую, в крайнем случае, можно уволиться. Автопарков в стране хватает. Зачем тратить жизнь на ремонты и простои.
Предрейсовый осмотр транспортного средства
Такой подход весьма распространен. Механик по выпуску автотранспорта на линию тоже не жаждет указывать все недостатки машин. Чем больше у нее проблем, тем больше ответственности у механика. Он же как-то выпустил автомобиль на линию. Такое транспортное средство представляет потенциальную угрозу для других участников движения. Но зачем об этом думать. Выпустил машину и спи спокойно.
Вот и получается, что механику по выпуску и водителю предрейсовый осмотр транспортного средства скорее помеха. Пройти его нужно для галочки и успокоиться. А дальше будет то, что должно быть. Зачем об этом думать.
Предрейсовый осмотр транспортного средства
Группа компаний «АТМ» проводит предрейсовый осмотр транспортного средства так, что автомобиль в своем исправном состоянии выезжает на линию, либо едет в на станцию технического обслуживания. Да, в моменте кажется, что мы снижаем возможность получения прибыли компании. Но по факту это не так. Учитывая стоимость автомобилей, запасных частей, работ по обслуживанию и так далее, мы экономим сотни тысяч любому автопарку. Это проверено годами. Конечно, есть журнал механика и плановое техническое обслуживание. Есть порядок отправок машин на СТО. Никто останавливать работу предприятия не собирается. Но главное, при прохождения предрейсового осмотра транспортных средств с нами, руководитель компании будет иметь все возможности для контроля своего автопарка. Вопросов с сюрпризами практически не остается. А это живые деньги здесь и сейчас.
Кроме того, наши услуги стоят значительно дешевле содержания своего штата сотрудников. Заказывайте предрейсовый технический осмотр транспортных средств у нас и получайте выгоду каждый месяц.
Свежие комментарии