ГосЛог — не новая отчётность, а смена логики контроля
Появление государственной информационной системы ГосЛог многие перевозчики воспринимают как ещё одну форму контроля и дополнительную нагрузку на бизнес. На практике ситуация иная. ГосЛог — это попытка государства уйти от разрозненных проверок, бумажных архивов и субъективных трактовок в сторону единого цифрового контура перевозки.
Раньше контроль строился постфактум: инспектор проверял документы выборочно, часто уже после нарушения. Теперь акцент смещается на прозрачность процессов в реальном времени. Государству важно видеть не отдельный документ, а всю цепочку перевозки: допуск водителя, выпуск транспорта, факт перевозки груза и соответствие данных между собой.
Именно для этого и создаётся ГосЛог.
Какие задачи решает ГосЛог
ГосЛог объединяет данные из разных источников: электронные путевые листы, электронные транспортные накладные, результаты ПМО, сведения о транспортных средствах и перевозчиках. За счёт этого государство получает целостную картину отрасли.
Это позволяет снижать количество формальных проверок и одновременно повышать точность контроля. Когда данные согласованы между собой, отпадает необходимость в частых выездных мероприятиях. Нарушения становятся видны на уровне системы.
Для добросовестных перевозчиков это означает более предсказуемые правила игры. Для тех, кто продолжает работать «по-старому», — рост рисков.
Что меняется для руководителя компании
С внедрением ГосЛога фокус смещается с наличия документов на корректность процессов. Недостаточно просто оформить ЭПЛ или ЭТрН — важно, чтобы данные в них совпадали, были подтверждены и переданы в систему без искажений.
Руководителю важно понимать: ошибки становятся системными. Если водитель выпущен без корректного ПМО, если маршрут не соответствует данным ЭТрН, если документы оформлены задним числом — это будет видно без выезда инспектора.
В таких условиях выигрывают компании, у которых цифровые процессы выстроены заранее.
Роль ТС+ в работе с ГосЛогом
«Транспортная среда+» (ТС+) изначально проектировалась как система, готовая к работе в государственном цифровом контуре. Она формирует ЭПЛ и ЭТрН на основе фактических данных, проверяет их корректность и обеспечивает интеграцию с операторами ЭДО и ГосЛогом.
Для руководителя это означает снижение операционных рисков. Система не позволяет оформить документ с нарушениями, а все действия фиксируются и хранятся в юридически значимом виде.
ГосЛог — это не разовая инициатива, а долгосрочное изменение подхода к контролю перевозок. Он делает рынок более прозрачным и структурированным. Для бизнеса это означает необходимость перехода от формального документооборота к управляемым цифровым процессам.
Компании, которые начинают работать с ЭПЛ и ЭТрН через ТС+ уже сейчас, входят в этот контур спокойно и без стресса. Остальным придётся догонять — в условиях давления и ограниченного времени.
Свежие комментарии